V roce 1947 byly postaveny první autobusy Škoda 706 RO s celokovovou karosérií trambusového typu. Vozy městského provedení měly v pravé bočnici dvoje čtyřkřídlové skládací dveře s elektropneumatickým ovládáním otevírající se směrem ven, u pozdějších vozů je nahradily dvoukřídlé dveře. Sedadla byla příčná polstrovaná, uspořádaná 2+1, vedle zadních nástupních dveří bylo pevné stanoviště průvodčího.
Sériová výroba autobusů RO pokračovala v 50. letech 20. století a skončila v roce 1957. Autobusy Škoda 706 RO nahradily většinu předválečných a válečných vozů a do pravidelného provozu vyjížděly ještě do konce 60. let minulého století.
