Hrádek se mění na staveniště. Začala oprava silnic a mostů

Většina vozovek by měla být dokončena ještě letos, některé náročnější práce skončí až příští rok zjara. Nové komunikace mají být podle starosty Hrádku nad Nisou Martina Půta kvalitnější, než ty předchozí a dokáží odolat vodě, jež Hrádek loni potrápila.

„Používáme do spodu půlmetrovou vrstvu štěrku. Silnice tedy budou mít mnohem pevnější základy. Vodu, jaká k nám přišla loni, by už dokázaly přežít,“ poznamenal starosta. Připomeňme, že silnice které povodeň porušila, se rozpadly ponejvíce odspodu, neboť pod vrstvou asfaltu neměly tak pevné materiály.

Práce prošly soutěžemi ne v jednom balíku, ale po různých celcích a díky tomu se podařilo srazit cenu až o 30%. Do soutěže se přihlásilo 16 firem. Některé úseky na výběrové řízení stále čekají, předpokládaná výše dotace z Ministerstva pro místní rozvoj ČR je 147 milionů korun. Hrádek se na financování bude podílet 10%, zaplatí tedy kolem 15 milionů.

„Při prvním zjištění činily celkové škody 236 milionů korun. Ministerstvo však nemá obecně peníze na celý rozsah škod, a tak u obcí uplatnilo podmínku, že prozatím bude financovat až 75 % těchto nákladů na škody,“ vysvětlil tajemník hrádecké radnice Jiří Timulák.

Podle starosty Hrádku nad Nisou Martina Půty se musí občané dotčených lokalit obrnit trpělivostí. Čeká je několik měsíců života v hluku, prachu a blátě. A to přitom práce mohly začít už před dvěma měsíci. Všechno ale pozdržela stížnost na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže, na který se obrátila Integra, která v soutěži neuspěla.

„ÚOHS zkoumal, jestli vyřazení neúspěšné firmy bylo v pořádku. Dal nám za pravdu, ale promarněné dva měsíce, kdy se už mohlo stavět, nám nikdo nevrátí,“ posteskl si Půta. Stavebníci tak mají co dělat, aby využili každičký den s dobrým počasím. „V souvislosti s realizací díla budou omezeny přístupy do prostorů staveniště. Týká se to komunikací Jiřího z Poděbrad, Trhová, Francouzská, U Nisy, spojka Francouzská - U Nisy, spojka Václavská - 1. Máje, ulice Rybářská, Donínská,“ dodal stavbyvedoucí Jiří Vybíral.

Součástí balíku všech prací je i oprava poškozené hráze Kristýny a rekonstrukce příjezdů k ní. Výběrové řízení vyhrála firma MSilnice Pardubice s nabídkovou cenou 11,3 milionu, radnice přitom kalkulovala s cenou 24 milionů. Mosty, které projdou generálkou, mají být hotové rovněž ještě letos. Most v Doníně bude mít sklopné zábradlí, lávka u Koruny bude zavěšena na ocelových lanech.

Žádný z nově postavených mostů nebude mít středové pilíře, aby se zvýšila jejich průtočnost a snížily případné škody. Opravy se má dočkat i trojice silnic a most, které ještě letos patřily Libereckému kraji. Ten ale neměl na 50% spoluúčast ke státní dotaci na jejich opravu. Hrádek ovšem mohl od státu získat 90% nákladů, proto silnice i most kraj na město bezúplatně převedl.